En 13 pouces

Ces pneus de compétition en 13 pouces ont été conçus pour la performance sur course de côte et sur circuit (selon référence). Ils sont destinés aux compétitions chronométrées sur asphalte.

Tout d’abord, une adhérence élevée est obtenue dès les premiers mètres. Ainsi, chaque montée peut être exploitée à son potentiel maximal. La carcasse renforcée a été développée pour une rigidité latérale élevée. Par conséquent, la stabilité en appui est nettement améliorée.

Ensuite, la précision du train avant est optimisée. De ce fait, le pilotage reste précis à haute vitesse. Par ailleurs, une montée en température rapide est assurée. Ainsi, la plage de fonctionnement optimale est atteinte immédiatement.

Même sous fortes charges, le comportement reste constant. En conséquence, le contrôle du véhicule est conservé.

Choix des gommes selon les conditions

Afin de répondre à chaque situation, plusieurs gommes sont proposées.

Tout d’abord, la gomme Soft est privilégiée sur asphalte froid. Un grip maximal est alors obtenu sur surfaces peu abrasives.

Ensuite, la gomme Medium est proposée pour un usage polyvalent. Un excellent compromis entre performance et endurance est assuré.

Enfin, la gomme Hard est destinée aux routes abrasives. Ainsi, la constance des performances est maintenue à haute température.

Selon les références, des versions pluie ou intermédiaires sont disponibles. Dans ce cas, l’évacuation de l’eau est efficacement optimisée.

Compatibilité et utilisation

Ces pneus sont proposés en plusieurs dimensions 13 pouces. Ils sont adaptés aux voitures de tourisme et aux prototypes légers.

De plus, un retour d’informations précis est transmis au pilote. Ainsi, l’attaque peut être menée en toute confiance.

Enfin, ces pneus sont strictement réservés à la compétition. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier.